名爵锐腾最怕三个症状
名爵锐腾最怕的三个症状主要包括：发动机启动困难、怠速抖动和动力不足。发动机启动困难 发动机启动困难是名爵锐腾车主常遇到的问题之一 。这一症状的出现 ，往往与发动机系统的点火 、燃油和排气系统密切相关 。
储物空间偏少。悬挂系统减震偏硬影响乘坐舒适性 。变速箱降档迟缓 ，有顿挫感 。20万上下的车，没有全景天窗。车主评价：【最不满意的一点】后备箱开口高度有点高 。车内没有可以放手机的地方 。起步的时候轻微的顿挫感 ，车子一千台一万台里面有几个有些小问题的还是能接受的。
品牌不强 ，影响力低；设计不入流。MG本身就是靠跑车发家的，SAIC也想保留MG的运动基因 。所以即使是MGSUV也想突出运动气息 。但是锐腾的车身比例显得特别高 ，位置很高的尾灯看起来更加怪异 ，设计效果较差；定价缺乏考虑，定价偏高，定价缺乏对名爵锐腾顶配车型的考虑。
名爵锐腾suv的缺点是?
1 、【最不满意的一点】天窗较小 。现在已经很普及全景天窗了 ，可MG锐腾居然连顶配车型都没有配备全景天窗 ，确实有些小失望 。【最不满意的一点】变速箱略有顿挫（在可接受范围内），给油有延迟 ，1秒之后车才有动静。
2、锐腾是名爵首款SUV ，是一款没有群众基础的车型 。品牌不强，影响力低；设计不入流 。MG本身就是靠跑车发家的 ，SAIC也想保留MG的运动基因。所以即使是MGSUV也想突出运动气息 。
3 、名爵锐腾的停产 ，其背后原因错综复杂，主要包括品牌影响力不足 、设计上的缺陷以及定价过高 。作为名爵旗下的首款SUV ，锐腾在市场上的表现并不尽如人意 ，这很大程度上源于其品牌认知度的欠缺。尽管MG品牌源自跑车，但在SUV这一细分市场中的定位却显得模糊不清 。
4、其次 ，锐腾定位为运动型SUV ，但其车身比例设计似乎偏离了这一初衷，整体协调性欠佳，影响了车辆的外观吸引力 。最后 ，它搭载的7速双离合变速器在平顺性上无法与竞品抗衡 ，换挡时的顿挫感尤其明显。然而，除了这些导致停产的问题 ，锐腾还存在其他严重的缺陷。
名爵锐界旅行的致命缺点
1 、然而 ，除了这些导致停产的问题，锐腾还存在其他严重的缺陷 。其中 ，7速双离合变速器在平挡行驶时的稳定性不足 ，成为了消费者诟病的重点 。在市场策略上，锐腾的定价缺乏差异性 ，仅提供了两个版本 ，而4T动力版本的销量表现不佳，主要是因为5L版本的性价比更高。
名爵锐腾停产原因
1 、名爵锐腾的停产 ，其背后原因错综复杂 ，主要包括品牌影响力不足、设计上的缺陷以及定价过高 。作为名爵旗下的首款SUV，锐腾在市场上的表现并不尽如人意，这很大程度上源于其品牌认知度的欠缺 。尽管MG品牌源自跑车 ，但在SUV这一细分市场中的定位却显得模糊不清。
2、名爵锐腾停产的原因如下：品牌影响力：锐腾是名爵的第一款SUV本身就是款没有群众基础的车型品牌不给力影响力低 。设计不入流：名爵本身是做运动轿车发家上汽也想保留名爵的运动基因因此即使是SUV名爵也想突出一点运动氛围但锐腾车身比例显得车身重心特别高之外位置偏高的尾灯看起来更加怪异外观设计效果差 。
3 、名爵锐腾停产的原因主要包括三个方面：品牌影响力的缺失 ，设计上的问题以及定价策略的不当。首先，作为名爵家族的首款SUV车型 ，锐腾在市场上的品牌认知度较低 ，这直接制约了其销售业绩 。MG品牌的传统强项在于跑车领域，但在SUV市场 ，其产品定位显得有些模糊 。
4 、名爵锐腾停产的原因主要有以下几点。首先 ，品牌影响力不足是锐腾停产的重要原因之一 。作为名爵的首款SUV，锐腾在市场上缺乏群众基础 ，品牌影响力较弱 ，导致消费者对其认知度和接受度有限 。其次，设计方面的不入流也是导致锐腾停产的因素之一。
名爵锐腾停产的原因是什么?
1、名爵锐腾的停产 ，其背后原因错综复杂 ，主要包括品牌影响力不足 、设计上的缺陷以及定价过高。作为名爵旗下的首款SUV，锐腾在市场上的表现并不尽如人意，这很大程度上源于其品牌认知度的欠缺 。尽管MG品牌源自跑车 ，但在SUV这一细分市场中的定位却显得模糊不清 。
2 、定价高 ，设计造型丑。定价高：定价过高，且价格和价值不符合导致没有顾客 ，从而停产 。设计造型丑：名爵锐腾车身比例显得车身重心特别高之外 ，位置偏高的尾灯看起来更加怪异，外观设计效果差 ，没有顾客 ，所以停产 。
3、名爵锐腾停产原因：品牌影响力。锐腾是名爵首款SUV，是一款没有群众基础的车型 。品牌不强 ，影响力低；设计不入流 。MG本身就是靠跑车发家的 ，SAIC也想保留MG的运动基因。所以即使是MGSUV也想突出运动气息 。
4 、名爵锐腾停产的原因如下：品牌影响力：锐腾是名爵的第一款SUV本身就是款没有群众基础的车型品牌不给力影响力低 。设计不入流：名爵本身是做运动轿车发家上汽也想保留名爵的运动基因因此即使是SUV名爵也想突出一点运动氛围但锐腾车身比例显得车身重心特别高之外位置偏高的尾灯看起来更加怪异外观设计效果差。
5 、名爵锐腾停产的原因可以从以下几个方面来分析：首先，品牌影响力低 。锐腾是名爵的第一款SUV ，本身没有群众基础 ，品牌影响力不足，导致销量不佳 。其次，设计不入流。
锐腾车的通病
在市区内 ，因为路况的问题 ，经常走走停停，所以在短的时间内频繁的换挡 ，所以干式双离合变速箱的离合器片温度会升高 ，导致损坏，这是此变速箱的通病。而且锐腾的变速箱并没有调教得符合中国的路况 。还有很多车主反映锐腾的悬挂偏硬 ，对路况过滤不好 ，车内震动比较大 。
在城区内，由于路况的难题 ，常常走得慢 ，因此 在短的时间内反复的换档，因此 干式双离合变速箱的离合片温度会上升 ，造成毁坏 ，这也是此变速箱的常见问题。并且锐腾的变速箱并没有调试得符合国家的路况 。也有许多买车人体现锐腾的悬架偏硬，对路况过虑不太好，车里振动非常大 。
电磁阀故障 电磁阀控制变速箱油压和档位切换 ，损坏会导致档位丢失。该问题在部分车型中属于通病 ，需专业检测电磁阀电路或油压数据 。同步器或锁止机构异常 急加速时，同步器锥环啮合齿或倒档锁止机构可能因轴向推力过大导致脱档 ，需拆解变速箱检查同步器磨损情况 。
一点也不揉 ，不过，在等红绿灯时候 ，起步低速的时候还是有点顿挫 ，可能这也是七速离合导致的通病了，所以自己控制住速度 ，稳住油就可以了；在内饰配置上 ，总的来说锐腾还是做的不错的，不过再开告诉的时候 ，车内隔音效果不是特别好 ，胎噪比较大，开到80码的时候，基本上说话的声音就要大一点了。
-10L/100km（依驾驶习惯） ，相比同排量自吸车型油耗偏高 ，需确认车辆是否存在积碳、氧传感器故障等隐性问题 。
进入中国为啥汽车质量会下降？为什么在欧洲故障率极低的发动机，在中国却屡屡遭受到车主吐槽呢？原因其实很简单 ，首先国内的操作装配标准和工艺流程都不如国外 ，如今很多汽车配件都是运到国内组装的，一些所谓的进口发动机也是如此 。这就导致汽车配件在国内组合过程中 ，品质下降到不达跟国外一样的性能。
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