体验奥迪R8:本是台猛兽,却跟错了队友【快车体验248】
1、奥迪R8 ，所谓最便宜的入门超跑 ，跑不过日产GT-R，和兰博基尼Huracan一个平台但却达不到Huracan的高度 ，纵使有再好看的设计 ，也终究离不开被市场冷落的命运 。其实海外已经发布了奥迪新款R8和新款R8 Spyder了，还推出RWD（后驱）版本 ，整体造型设计更凶 、更激进 。
2 、能够和550-2达到同样的加速成绩 ，主要还是要归功于这台R8的四驱系统。 和Gallardo LP550-2一样，这台2 V10的R8也同样采用了一台6挡AMT变速箱 ，搭配有电子可调悬挂 ，前后的悬架均为双横臂结构 。但是这台R8并没有前桥抬升系统，应对地下车库和比较高的减速带时，还是需要格外注意 。
3、如今社会 ，但凡是个小年轻 ，心中大多都有个跑车梦，伴随着引擎的轰鸣和时速表的急速爬升 ，这种风驰电掣的快感俘获着一大批小年轻的心。不过跑车总体还是非常贵的 ，但这并不妨碍我们对它的向往 。 奥迪R8作为一款硬顶跑车，造型炫酷性能强劲 ，一直都是跑车中的热门 ，下面我们就赶紧来看看吧 。
4 、R8摒弃了当下时髦的按钮启动和电子手刹，而是采用传统的点火和手刹方式。我想这是奥迪有意而为之 ，因为这两样技术对他们来说是再简单不过了 。
5 、升V8中置发动机结合quattro全时四轮驱动 ，燃油直接喷射技术可输出309千瓦的功率，可使新奥迪R8在6秒内加速至100公里/小时 ，发动机转速最高可达8250转 ，最大扭矩430Nm，最高速度为301公里/小时 。
开一辆三百万最新的奥迪R8是什么感受?
外观太帅了。主要几个点有，车轮搭载的碳陶瓷刹车盘、蜂窝式格栅里隐约可见的排气组件和为了满足国6B超大的三元催化 、真碳纤维固定式的尾翼和透明机舱内的V10发动机。V10太激烈了 。这台R8的灵魂就是这个EA82EV 、V2自然吸气发动机 ，不装了！摊牌了！620匹1秒破百！好嗨 。
非常舒适。1 ，在整个充满动感的车身内部，以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导概念 ，它将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体 。中控台上部的仪表盘微微向驾驶员倾斜 。平底的方向盘具有典型的奥迪运动车型风格 ，并且便于驾驶员出入。功能决定形式：奥迪R8的设计始终贯彻这一理念 。
关于它的驾驶感受，赛车手程丛夫讲到：作为一台原厂赛车的状态 ，与经过调校的Audi R8 LMS GT3相比 ，圈速虽然没有GT3车型快，但是马力以及操控（驾驶GT3更难）是要优于GT3车型的 ，最直观的感受就是直道更快 ，但刹车也要更早 。如果针对某个赛道进行调整，圈速还能提升。
奥迪r8使用了什么发动机
1 、动力系统变革据海外媒体透露 ，全新一代奥迪R8将告别自然吸气发动机 ，转而采用0T V8双涡轮增压发动机，并加入电机组成插电式混动系统 。发动机最大功率预计在460-650马力（338-478千瓦）之间，系统总功率或达700马力 。这一变化标志着奥迪R8从传统燃油性能车向电气化转型的关键一步。
2 、【太平洋汽车】奥迪r8使用了一台2升v10自然吸气发动机 。奥迪r8的发动机最大功率为397kw ，最大扭矩为540牛米 ，最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟 。这款发动机搭载了混合喷射技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
3、奥迪R8不是用兰博基尼的发动机 ，使用自家奥迪生产的发动机类型 。动力方面，奥迪R8搭载2LV10自然吸气发动机 ，匹配7速双离合变速箱 ，结合全轮驱动，最大功率540马力 ，最大峰值扭矩540牛米 ，0-100KM/H的加速时间为5秒 。安装在2 升 V10 发动机上的高流量空气氧感应器。
时隔多年,车迷的梦想跑车奥迪R8燃油绝唱
1、R8作为奥迪品牌最顶级的技术表达，2006年时在巴黎车展首次亮相时就已经惊艳四座 ，成为众多车迷的梦想跑车 。时隔多年 ，2017款奥迪R8已经进化到非常成熟的阶段，将近200万的售价也是矛头直指保时捷911 Carrera 4S，搭载着兰博基尼血统的2L V10 ，拥有540匹马力和540最大扭矩 ，让奥迪R8顺利跻身超跑行列 。
2 、最后一辆奥迪R8已在Bollinger Hofe工厂正式下线，标志着这款搭载V10引擎的传奇超级跑车在17年辉煌历程后正式停产。最终车型配置与归属最后一辆下线的奥迪R8为Performance版本 ，采用醒目的Vegas Yellow外观涂装 ，搭配20英寸青铜合金轮毂和外部碳纤维套件，整体设计兼具运动感与视觉冲击力 。
3 、动力方面 ，新款R8在2015年换代之后 ，就仅搭载一款2L V10自然吸气发动机，最大功率570马力 ，峰值扭矩550牛·米 ，传动系统匹配7速双离合变速器，同时还配备quattro四驱系统 。
4、近几年 ，奥迪R8一直是汽车市场上给人最强烈印象的车型之一 ，它是一款动力强劲 、外形美观 、安全性能可靠的跑车，在车迷们心中拥有极高的口碑。 外观设计 奥迪R8的外观设计极具个性，其典雅的曲线、令人惊叹的车身颜色 、精致的线条以及精心设计的车灯 ，使它看上去非常霸气 。
5 、市场热度与替代趋势：随着电动化发展 ，R8等燃油超跑逐渐停产，稀缺性推动热度上升 ，许多买家为收藏购车 。奥迪后续将推出电动跑车替代R8 ，V10发动机成为绝唱，进一步加剧收藏家版抢购潮。客户群体特征：购车者多为30岁左右高净值人群 ，拥有多辆超跑（如法拉利、迈凯伦） ，购车决策直接，注重稀缺性与品牌情怀 。
6 、据悉 ，全新奥迪R8跑车如果真的可以在2023年到来 ，或许将会换装0T V8发动机，这意味着目前使用2L V10发动机的R8将会成为自然吸气发动机时代的绝唱 。
关于奥迪R8的问题
奥迪R8的通病和缺陷主要包括高油耗 、高昂的维修保养费用 ，以及可能存在的一些小毛病如冷却系统故障、驱动系统问题等。高油耗 奥迪R8作为一款高性能跑车 ，其油耗表现相对一般，综合油耗较高。这主要是因为其强大的动力系统和较重的车身导致的 。因此，车主在享受其卓越性能的同时 ，也需要承担较高的燃油费用 。
目前在售的R8只有V8 ，至于V10，V12的版本都只是试验车 ，没有量产。R8现在的价格为238万元（可能不同的经销商会有一定的价格差异） ，如果全部办下来，基本上要270万左右 。这样的车一般没有分期付款（因为R8属顶端车 ，4S店一般都不做） 。维护：3000-4000元/每次。
首先 ，很佩服你真的很有钱！其次，R8算是超跑 ，地盘真的很低 ，声音真的很棒 。
低价车源多为吸引客户的诱饵二手车市场中，部分车商（包括一些网红大V）常通过发布明显低于市场价的车辆信息吸引消费者关注 。例如“54万R8”事件中 ，车商以超低价奥迪R8为噱头 ，诱导消费者联系看车。此类信息往往是套路的开端，真实目的是将消费者引流至线下，再通过后续手段牟利 。
这些小型车的问题大家都经常遇到 ，所以今天边肖就给大家讲讲这些知识 ，或许对你有帮助 。以2016款奥迪R8为例。奥迪R8敞篷版使用的发动机是2升V型10缸自然吸气发动机 。我认为不仅仅是奥迪R8的敞篷版使用2升V型10缸自然吸气发动机 。
如果您的2009年奥迪R8车辆出现水温表显示满的问题，我们建议您首先检查水温传感器的线路。这种情况很可能是由于线路虚接导致的。您可以沿着上水管进行查找 ，寻找虚接的地方并进行修复 。除了检查线路外 ，您还可以考虑检查车辆的冷却系统 。
奥迪r8通病和缺陷
1 、奥迪R8的通病和缺陷主要包括高油耗 、高昂的维修保养费用，以及可能存在的一些小毛病如冷却系统故障、驱动系统问题等。高油耗 奥迪R8作为一款高性能跑车 ，其油耗表现相对一般 ，综合油耗较高 。这主要是因为其强大的动力系统和较重的车身导致的 。因此，车主在享受其卓越性能的同时 ，也需要承担较高的燃油费用。
2、09奥迪r8通病是引擎的动力不足 。根据相关资料查询 ，R8做工出了名的精细价格也是跑车的楷模，但是V8引擎的动力不足也是世人皆知的 。百公里加速6秒对不起跑车的名字。而且底盘也是真的低 。
3 、0款奥迪A6L4车型是自然吸气发动机 ，烧机油这个通病是不存在 。德国豪华汽车品牌 ，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司 。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位 。2019年10月 ，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
4 、但在使用一段时间后发现一个难以接受非常头痛的问题“烧机油 ”。继奥迪、大众之后 ，宝马又被推上烧机油的风口浪尖 。难道“烧机油 ”是德系车的设计通病？其实不然，让我们学习一下发动机机油的基本常识 ，就可以正确对待爱车的机油损耗了 。不必谈“烧机油”色变。
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评论列表（4条）
我是于顺号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奥迪r8好开吗/奥迪r8实用性高么》能对你有所帮助！
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