废气涡轮增压进气系统(图解)
废气增压系统利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，进而带动同轴的叶轮 ，叶轮将空气过滤管送来的空气加压送入气缸。增压器与发动机没有机械连接 。其实就是空气压缩机 ，压缩空气增加进气量 。当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加 ，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。
废气增压系统利用发动机排出废气的惯性冲量 ，驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮 ，对空气体过滤管送来的空气体加压 ，使之进入气缸 。增压器与发动机没有机械连接 。其实是空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气量。当发动机转速增加时 ，废气排放速度与涡轮转速同步增加 ，叶轮将更多空气体压缩到气缸中 。
废气涡轮增压系统示意图 废气涡轮增压器通常安装在进气歧管上 。废气涡轮增压器安装位置 涡轮增压器主要由蜗壳、涡轮 、压气机叶片和增压调压器组成。蜗壳的入口与发动机的排气口相连，出口与排气歧管相连 。压缩机的进口与空气滤清器后的进气管相连，出口与进气歧管或进气中冷器相连 。
该系统中压气机与涡轮同轴相连 ，构成涡轮增压器 ，涡轮在排气能量的推动下旋转，带动压气机工作 ，实现进气增压。内燃机废气涡轮增压系统包含压气机 、涡轮机、中冷器等零部件 ，按排气能量利用方式又可分为定压和脉冲涡轮增压两种。
废气旁通阀和进气泄压阀容易混淆的原因在于二者均与涡轮增压系统的压力管理相关，但功能定位 、作用阶段及工作原理存在本质差异 。
涡轮增压器压气机结构
1 、涡轮增压器压气机的核心结构分为进气道、叶轮 、扩压器及蜗壳四部分 ，各环节协同实现空气高效增压 。 进气道 结构特点：渐缩形通道构成压气机入口。 作用：引导空气低损耗均匀进入叶轮 ，减少进气紊流 。 叶轮 结构特点：后弯叶片与铝合金轮毂精密铸造，整体轻质高强 。
2 、Turbocharger Housing（涡轮增压器壳体）：容纳涡轮和压气机的主要部件。Turbine Wheel（涡轮叶轮）：由排气能量驱动旋转的部件 ，位于排气侧 。Compressor Wheel（压气机叶轮）：由涡轮通过转轴带动旋转 ，用于压缩进气的部件 。Shaft（转轴）：连接涡轮叶轮和压气机叶轮，传递扭矩的部件。
3、内燃机废气涡轮增压系统包含压气机 、涡轮机 、中冷器等零部件 ，按排气能量利用方式又可分为定压和脉冲涡轮增压两种 。涡轮增压就是利用发动机排出的废气驱动同一根轴上的另一端一个涡轮吸气 ，把吸进的空气强力压缩进入汽缸燃烧室，增大汽缸内的空气密度，使爆发力增大、使发动机动力更强劲 。
4、压气机壳（Compressor Housing）收集经压缩的空气并通过渐扩形流道降低流速 、提高压力 ，部分设计带有防喘振结构以避免气流逆流。压气机叶轮（Compressor Wheel）铝合金或钛合金材质 ，通过离心力将空气高速甩出，使进气压力提升至5-3倍大气压 ，显著增加气缸充气量 。
5 、由固定的喷嘴环、旋转的叶轮和涡轮壳组成 。喷嘴环与叶轮组合称为涡轮机的级。在一些小型涡轮增压器中 ，为了缩小体积 、减轻重量 、简化结构，往往取消喷嘴环 ，涡轮壳兼具喷嘴环的作用 ，这称为无叶涡轮壳。涡轮机的叶轮和压气机的工作轮共用一根转动轴，三者组成转子 。转子由径向轴承和轴向止推轴承支承 。
6、涡轮增压器主要由三部分组成：压气机 、中间体和涡轮箱体。涡轮箱体是发动机废气推动钢轮做功的地方 ，而压气机则是叶轮对进气做功加压的地方 。中间体起到固定和装载轴承部件的作用 ，同时其内部还设有涡轮增压器的冷却流道 。
涡轮增压器的结构
涡轮增压器压气机的核心结构分为进气道 、叶轮、扩压器及蜗壳四部分，各环节协同实现空气高效增压。 进气道 结构特点：渐缩形通道构成压气机入口 。 作用：引导空气低损耗均匀进入叶轮 ，减少进气紊流 。 叶轮 结构特点：后弯叶片与铝合金轮毂精密铸造 ，整体轻质高强。
涡轮增压器的结构如下：涡轮增压结构最早时候由瑞典的萨博（SAAB）汽车公司应用于汽车领域 。涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机；涡轮增压器实际上是一种空气压缩机 ，通过压缩空气来增加进气量 。
涡轮增压器的大概结构详解：组成方面：废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连发动机排出的废气驱动泵轮泵轮带动涡轮旋转涡轮转动后给进气系统增压 。
Turbocharger Housing（涡轮增压器壳体）：容纳涡轮和压气机的主要部件 。Turbine Wheel（涡轮叶轮）：由排气能量驱动旋转的部件 ，位于排气侧。Compressor Wheel（压气机叶轮）：由涡轮通过转轴带动旋转，用于压缩进气的部件。Shaft（转轴）：连接涡轮叶轮和压气机叶轮 ，传递扭矩的部件 。
废气涡轮增压器主要是由涡轮机和压气机组成 。 涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置。由固定的喷嘴环 、旋转的叶轮和涡轮壳组成 。喷嘴环与叶轮组合称为涡轮机的级 。在一些小型涡轮增压器中 ，为了缩小体积 、减轻重量、简化结构，往往取消喷嘴环 ，涡轮壳兼具喷嘴环的作用 ，这称为无叶涡轮壳。
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希望本篇文章《【涡轮增压器结构详解,涡轮增压器结构详解视频】》能对你有所帮助！
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