车降价了,但养车费用没降!好好保护发动机,车子才能长长久久~
1、车降价后养车费用未降 ，可通过选择优质机油 、合理保养等方式降低养车成本 ，保护发动机可延长车辆使用寿命。具体如下：车降价与养车费用情况车降价：2023年3月，东风汽车集团宣布降价措施 ，原先定价21万元以上的B级轿车 ，现以12万元优惠出售；A级SUV起售价降至5万元，部分车型优惠力度高达9万元 。
2 、新车上市之后出现降价促销活动是再正常不过的事，对于消费者来说优惠、降价也是多多益善 。但如果一个新进车主在几天前因为自己出色的谈判技巧 ，艰难从销售的口中争取到1万的优惠最后顺利提车而沾沾自喜。
3 、优点：作为家用代步的话综合性价比较好 缺点：普遍问题就是低速方向盘打死异响 ，普遍问题就是低速方向盘打死异响 综述：空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲，主驾座椅必须放到最低 ，附驾就憋屈了 。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了 。
理想汽车:降价是不可能降价的
会。理想汽车在2025年已实施降价策略。2025年2月28日至3月31日 ，理想L系列推出限时优惠，至高立省8万元 ，涵盖尾款立减（1万 - 6万元）和3年0息利息节省（5万 - 2万元） 。
理想汽车在2024年初大规模降价 ，并预计将继续降价，一个重要原因是新能源购置税政策的调整 。根据财政部等六部门发布的公告 ，2024年至2025年期间购置的新能源乘用车 ，免税额不超过3万元/辆。这意味着，要想免除3万元的购置税 ，车辆的开票金额需在39万元以下 。
对“不降价 ”承诺的具体指向存疑理想汽车表示不会降价 ，但消费者对于“不降价 ”的具体指向并不明确，不清楚是指终端零售价还是官网指导价 。这种模糊的表述让消费者难以判断政策的真实性和可靠性，进而对保价政策产生质疑。
车企大降价骗局?新能源绿牌取消!?
1 、关于“车企大降价骗局”车企大降价并非骗局 ，但存在较多限制条件 ，本质是限时促销活动，消费者需理性看待 。促销的实际情况：近期燃油车大降价消息引发关注 ，但消费者实地购买时发现诸多限制 。
2、购置税与限行政策变化：绿牌取消后 ，纯电车可能不再享受购置税减免和免限行优惠，进一步削弱其竞争力。燃油车市场反扑：政策调整可能促使部分消费者转向燃油车 ，导致纯电车市场需求萎缩 ，车企为维持销量可能降价促销 。纯电车降价的可能性若绿牌政策调整，纯电车降价概率较大 。
3、是真的。有消息称2025年新能源绿牌特权或全面取消 ，这一政策调整已引发行业广泛关注 。目前多地已释放明确信号 ，以上海为例，2024年取消插混绿牌后 ，全国正逐步推进类似政策 ，预计2025年将全面落地，新能源车将不再享受免购置税 、不限行等特权 。
4 、此外，取消“绿牌 ”电车特权还可能引发新能源汽车市场的重新洗牌。一些实力较弱、技术落后的企业可能会因为无法承受降价带来的压力而退出市场 ，而一些实力较强 、技术先进的企业则可能会通过降价等手段来巩固和扩大其市场份额。这将有助于推动新能源汽车市场的优胜劣汰和产业升级 。
5 、根据最新政策 ，绿牌会取消 。2025年下半年起，全国将分阶段取消新能源车绿牌特权。这一政策调整旨在逐步平衡新能源汽车与传统燃油车之间的待遇 ，促进汽车市场的健康发展 。
6、市场格局的变化：取消绿牌特权后 ，新能源汽车市场的竞争将更加公平和激烈 。有技术 、有实力的车企将凭借优质的产品脱颖而出，而技术实力不强的车企则可能会被市场淘汰。这将促使整个新能源汽车市场进行一次大洗牌 ，未来的市场将由真正优秀的车企主导 。
盘点那些降价车企:没降过对家,算我输!
1 、途昂定位中大型SUV ，官方指导售价25 - 40.5万元，途昂X售价25 - 35万元 ，降价后将跟前三名存在较大价格差异 ，很大可能对目前的销售格局产生冲击 。凯迪拉克锐歌优惠价格：7 - 8万 能源类型：电车 详情：上汽大众ID.3系列的调价，让上汽通用坐不住了。
2、一样的三菱发动机 ，一样的八万多块钱 ，一样的国产车身份，一样的紧凑级车定位，一样的...有一些进口车的渊源 。在当年 ，东南菱帅和比亚迪F3是实实在在的竞争对手 。在一般老百姓眼里 ，今天的这辆车远没有比亚迪F3那么传奇。
3 、首先就是一到三年的二手车，这个阶段的属于崭新的二手车 ，车身情况较好 ，经过了磨合期，不需要再费心费力的去磨合 ，并且还能够享受到质保 ，为自己省下一笔维修的费用；而且前三年是十年中降价幅度最大的几年，因此购买前三年内的二手车性价比最高 。
4 、库存车对于国内现车而言一般是指从生产下线之日算起 ，过去了3个月以上没有销售出去的车 。如果是海外进口的车辆 ，因为订车过关等大量时间的耗费，这个时间可以延长至4-6个月甚至更长一些。
5、凡事都要讲究证据的 ，所以既然你没有动手 ，那么就不要怕，如果他说你打你了，你让他提供证据。打人的视频就是证据 ，如果没有那么就是没打 。
6 、手续费也是一笔不小的开支 ，虽然和买车比起来不算多，但还是让人心疼的 。一般的手续费是3000左右 ，也就是说虽然是免息的 ，但你贷款就得出这个手续费。而对于车商来说这就是填几个单子的问题，但一下子就能收到3000多元了 ，这是一个比较好的买卖 。
崔斌:降价的不只是燃油车
1 、崔斌提到的“降价的不只是燃油车 ”反映了2023年初汽车市场的一轮大规模降价潮 ，其核心逻辑与市场背景如下：降价潮的直接导火索：特斯拉全系降价2023年1月，特斯拉宣布全系车型降价 ，引发市场连锁反应 。
2、短期销量增长与长期盈利矛盾：降价策略虽能在短期内提升销量、缓解库存压力 ，但持续价格战会压缩车企与经销商的利润空间。例如，经销商为完成厂家任务量并获取年终返利 ，被迫进一步降价 ，导致新车价格下探 、盈利压力加剧，形成恶性循环 。
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